Koç Holding Türkiye’den çıkıyor mu? Ali Koç’tan net yanıt

Son dönemde Koç Holding’in Romanya’daki yatırımları ve Ford Otosan’ın Craiova tesislerini satın alması, “Koç Türkiye’den çıkıyor” iddialarını gündeme getirdi. Ancak Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanvekili Ali Koç, bu iddialara net bir yanıt vererek, Türkiye’nin Koç Grubu’nun ana merkezi olmaya devam ettiğini ve yatırımlarının büyük kısmının ülkede gerçekleştiğini vurguladı. Otomotiv sektöründeki dönüşüm, Romanya’daki stratejik hamleler ve Türkiye’nin ekonomik potansiyeli hakkında kapsamlı açıklamalarda bulunan Koç, tartışmalara son noktayı koydu.

“10 Milyar Dolarlık Yatırımın %95’i Türkiye’de”
Ali Koç, son 6 yılda otomotiv sektörüne yapılan 10 milyar dolarlık yatırımın %95’inin Türkiye’de gerçekleştiğini belirtti. Ford Otosan’ın 1 milyona yakın üretim kapasitesiyle Avrupa’nın en büyük ticari araç üretim merkezi haline geldiğini ifade eden Koç, “Bizim işlerimizin anası, danası Türkiye’de. Türkiye’den çekilme gibi bir durum asla söz konusu değil” dedi. Romanya’daki yatırımların ise Türkiye’deki üretim kapasitesini artırmak ve Ford ile ortaklığı daha da güçlendirmek için stratejik bir hamle olduğunu vurguladı. Koç, “Romanya’ya iyi işler yaptığımız için geldik. Oradaki büyüme, Türkiye’deki kapasiteyi destekliyor” açıklamasını yaptı.

Romanya Yatırımları: Stratejik Genişleme mi, Çekilme mi?
Romanya’daki yatırımlar, Koç Holding’in 2002’de Beko ile giriş yaptığı ve başarılı sonuçlar aldığı bir pazar olarak dikkat çekiyor. Ali Koç, Romanya’nın AB üyesi olması, üretim maliyet avantajları ve Türkiye’ye yakınlığı nedeniyle stratejik bir tercih olduğunu belirtti. Ford Otosan’ın Craiova tesislerini satın almasıyla, tam elektrikli araç üretiminde önemli bir adım atıldığını ifade eden Koç, “Romanya’da kapasite açtık, buradan modeller Türkiye’ye geldi. Bu, bir çekilme değil, büyüme stratejisidir” dedi. Ayrıca, Romanya’da güneş enerjisi, savunma sanayi ve sağlık sektörüne yönelik yatırımların da planlandığını duyurdu.

“Türkiye Otomotivde Mükemmeliyet Merkezi Oldu”
Koç, Türkiye’nin otomotiv sektöründe son 20 yılda büyük bir sıçrama yaptığını ve bir “mükemmeliyet merkezi” haline geldiğini vurguladı. Ford Otosan’ın elektrifikasyon sürecinde Ford’un global dünyasında kilit bir rol üstlendiğini belirten Koç, “Son 5-6 yılda üretim kapasitemiz 612 bine, ihracatımız 9,4 milyar dolara ulaştı. Türkiye’nin ilk entegre üretim tesisini kurduk. Hem içten yanmalı, hem hibrit, hem elektrikli araçları aynı tesiste üretiyoruz” dedi. Ayrıca, Volkswagen ve Iveco ile yapılan iş birliklerinin, Türkiye’nin otomotivdeki rekabet avantajını pekiştirdiğini ifade etti.

“Üzülerek Söylüyorum, Ülkemizde Öngörülebilirlik Eksik”
Ali Koç, Türkiye’deki ekonomik ve hukuki öngörülebilirlik konusuna da değindi. “Üzülerek söylüyorum, bizim ülkemiz ne yazık ki sosyal medyada köpürtülen iddialarla yönetiliyor. Hukuk sistemi ve öngörülebilirlik, yatırımcı için çok önemli. Türkiye’nin olağanüstü bir potansiyeli var, ancak bu potansiyeli değerlendirebilmek için güven ortamı şart” dedi. Koç, devletin sunduğu teşviklerin dünya standartlarında olduğunu, ancak yatırımcının kendini güvende hissetmesi gerektiğini vurguladı. “Biz ülkemize güveniyoruz ve yatırımlarımıza devam edeceğiz” diyerek, Koç Holding’in Türkiye’ye olan bağlılığını bir kez daha ortaya koydu.

Gelecek Planları ve Otomotiv Sektörünün Dönüşümü
Koç, otomotiv sektörünün elektrifikasyon ve otonom araçlarla büyük bir dönüşümden geçtiğini, ancak bu süreçte bazı yavaşlamalar yaşandığını belirtti. “Elektrifikasyonda bir frene basma var. Şarj altyapısı, maliyetler ve regülasyonlar bu süreci etkiliyor” diyen Koç, Türkiye’nin bu dönüşümde geri kalmaması gerektiğini ifade etti. Ford Otosan’ın Türkiye’de tam elektrikli araç üretimine öncülük ettiğini ve gelecekte de bu alanda liderliğini sürdüreceğini sözlerine ekledi.