THY Başkanı Aycı: Vizyonumuz kuzu incikle sınırlı değil

Türk Hava Yolları (THY), 10 yıldır ikram ortaklığı yürüttüğü Avusturya merkezli Do & Co şirketiyle yollarını ayırdı.

THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, Hürriyet yazarı Vahap Munyar'a şirketin yeni vizyonunu anlatırken, Do & Co ile neden yollarını ayırdıklarına da değindi.

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı'nın açıklamaları şu şekilde:

"THY’nin Turkish-Do & Co ile 10 yıllık kontratı 2018 sonunda bitiyor. 3’üncü havalimanı, en muhafazakar hesapla Turkish-Do & Co’ya yılda 45-50 milyon dolar EBİTDA (faiz, amortisman ve vergi öncesi kâr) sağlayacak. Böyle bir iş fırsatına “şerefiye” bedeli istemek hakkımız."

Şirkette THY ile Do & Co’nun yüzde 50’şer payı olduğunu da anımsatan Aycı şunları söyledi:

Doğru ama kontrata bağlı bir ortaklık bu. Yani, THY’nin 10 yıllık kontratı olmasa, Turkish-Do & Co önemli varlık gösteremiyor. Bu ortaklığın THY dışındaki işleri çok küçük.

'Do & Co’nun cirosunda Türkiye'nin büyük payı var'

3’üncü havalimanı için kontratın 10 yıl artı 5 yıllık opsiyonu içereceğini kaydetti:

Do & Co’nun payına düşecek 10 yıllık EBİTDA 200-250 milyon doları buluyor. Bunu dikkate alıp Do & Co’ya “THY’ye şerefiye bedeli olarak ne ödersin?” dedik. Atilla Doğudan ile 1 yıldır yeni döneme ilişkin vizyonu müzakere ediyorduk.

Do & Co’nun cirosunun 750 milyon dolarlık cirosunda Turkish-Do & Co ortaklığının, THY ile 10 yıllık kontratın büyük payı var.

'YOLUMUZA SİNGAPURLU SATS'LA DEVAM EDECEĞİZ'

Bir yıl süren müzakere sonunda 10 yıldır ikram ortaklığı yürüttüğü Avusturya merkezli Do & Co şirketiyle neden ayrılık noktasına geldiklerini de açıkladı.

Başkan İlker Aycı, "3’üncü havalimanına 'Eski hamam, eski tas' anlayışıyla gidemeyiz. Gelecek vizyonumuz daha farklı. Gelecek vizyonumuz Do & Co ile örtüşmedi. O nedenle Singapurlu SATS’la görüşüp ön anlaşma imzalama noktasında geldik."

'VİZYONUMUZ KUZU İNCİKLE SINIRLI DEĞİL'

Do & Co firmasıyla vizyonlarının örtüşmemesini dış hat uçuşlarında sıkça ikram etle açıklayan Başkan Aycı, "Bizim vizyonumuz kuzu incikle sınırlı değil."

'CUMHURBAŞKANI VE BAŞBAKAN’A BİLGİ VERDİK'

THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı’ya Do & Co ile ortaklığı sonlandırma kararlarına Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın nasıl baktığı sorusunaysa, "Sayın Cumhurbaşkanımız ve Başbakanımız ayrılık kararımızı sordu. Kendilerine gerekli sunumu yaptık" yanıtını verdi.

'MENÜYE KALORİ YAZMAYA İKNA EDEMEDİM'

Öte yandan Aycı, Turkish-Do & Co yönetim kurulu toplantılarında sıkça gündeme getirdiği bir konuyu paylaştı:

- İnsanlar artık 10-12 bin metrede de sağlıklı yemek istiyor. Yediklerinin kalorisini bilmek istiyor. Menülere kalori yazılmasını ısrarla istedim. Ancak, Atilla Bey’i ikna edemedim.

JET-LAG’İ AZALTAN YEMEK NEDEN YAPMAYALIM

İlker Aycı, dünyada uçak içi ikram denemelerinden örnek verdi:

- Dünyada Jet-Lag’i (uzun uçuşlarda zaman dilimine vücudun uyum sağlayamaması) azaltan uçak içi yemek ikramı denemeleri yapılıyor. Biz neden yapmayalım?

THY KARGO AYRI BİR ŞİRKET OLMA YOLUNDA

İlker Aycı, THY Kargo’nun hızla ayrı bir şirket olabilecek boyuta doğru ilerlediğini belirtti:

- Ben göreve geldiğimde kargo ciromuz 800 milyon dolardı. Bu yılı 1.3 milyar dolar kargo cirosuyla bitirme hedefimiz var. Bu yılın ilk 9 ayındaki büyüme yüzde 29 oldu. Kargoda uçtuğumuz nokta sayısı 51’den 72’ye çıktı.

- Hedefimiz dünyada ilk 5’e girmek.

UZAKDOĞU VİZYONU

İlker Aycı, havacılıkta büyüme potansiyelinin Uzakdoğu’ya kaydığını belirtti:

- Avrupa’daki geleneksel pazarımızı koruyarak Asya’ya, Uzakdoğu’ya ağırlık vereceğiz. Afrika ve Asya vizyonumuz gelişiyor. Uzakdoğu’da yeni ortaklık stratejileri üzerinde duruyoruz. "