Türkiye'nin dev lojistik şirketlerinden UN Ro Ro Danimarkalı DFDS'ye 950 milyon euroya satıldı. Türk lojistik firmasının tam anlamıyla satışının Haziran ayında gerçekleşmesi bekleniyor. Danimarkalı DFDS tarafından yapılan açıklamada, denizden araç ve kargo taşımacılığı yapan UN Ro Ro ile Akdeniz'de varlığını genişletecek. Açıklamada U.N. Ro-Ro'nun son derece kârlı bir şirket olduğu ve pazar payı itibariyle Türkiye'de en yakın rakibini ikiye katladığı belirtildi.
Türkiye'nin önde gelen lojistik şirketlerinden biri olan Un Ro-Ro'da 12 Ro-Ro gemisi bulunuyor. . Şirket sahibi olduğu Pendik ve Trieste limanları sayesinde Türkiye ile İtalya ve Türkiye ile Fransa arasında 5 ro-ro hattı çalıştırıyor. U.N. Ro-Ro’nun 500 çalışanı ve Türk yönetim ekibi görevlerinde kalmaya ve U.N. Ro-Ro gemileri, Türk bayrakları ile seferlerini yapmaya devam edecek. Türkiye’nin en büyük ro-ro yük operatörü olan U.N Ro-Ro'nun yüzde 35'lik pazar payı bulunuyor.
UN Ro Ro j-kimin?
UN Ro Ro Üçüncü Kez El Değiştirdi
U.N. Ro-Ro 2007 yılında en büyük fon şirketlerinden biri olan KKR'ye 910 milyon euro karşılığında satılmıştı. KKR, 2014 yılında U.N. Ro-Ro'yu Esas & Actera konsorsiyumuna sattı. DFDS A/S Avrupa’nın en büyük denizcilik ve lojistik şirketlerinden bir tanesi. DFDS 24 ülkede yer alan 8000 çalışanı ile (Türkiye dahil) yolcu ve yük pazarlarında yer alıyor. Genel merkezi Kopenhag, Danimarka’da bulunan şirketin yıllık geliri 2 milyar euro seviyesinde.
UN Ro Ro Nedir?
1994 yılında 48 Türk nakliyecisi bir araya gelerek, Türkiye'den Avrupa'ya, denizyoluyla yük taşımacılığı yapmak amacıyla intermodal kısa deniz taşımacılığı operatörü olan UND Ro-Ro'yu kurdu. Şirketin filosunda 12 adet gemi bulunuyor.
1998 yılında Trieste - Salzburg arasında faaliyet gösteren komple araçların kullanabildiği Ro-La treni faaliyete geçti.
2005 yılında U.N. Ro-Ro, Avrupa Komisyonu tarafından tanınan, Avrupa, Amerika ve Japonya genelinde 90’dan fazla üyesi olan tek tarafsız Avrupa Intermodal kuruluşu Avrupa Intermodal Derneği (EIA) tarafından “En İyi Intermodal Projesi” ödülüne layık görüldü.
2006 yılında U.N. Ro-Ro Pendik Terminali'nin açılışı yapılır. Akabinde yurtdışına ihraç malı taşıyan nakliyecilerin araçlarına ÖTV ve KDV’siz akaryakıt hizmeti verilmeye başlandı.
2009 yılında U.N. Ro-Ro Mersin hattının açılışını yapar ve Cüneyt Solakoğlu gemisi filoya katıldı.
2013 yılında UN İstanbul gemisi filoya katıldı. Trieste - Wels arasında çalışan ISU yarı römork treni faaliyete geçti. U.N. Ro-Ro'nun intermodal çalışmaları çerçevesinde roll-trailer üzerinde gerçekleştirilen ilk konteyner taşımaları başlatıldı. U.N. Ro-Ro yurtdışındaki ilk yatırımını Trieste'de faaliyet gösterdiği Samer Seaports'u bünyesine katarak gerçekleştirdi.
Yorumlar